Karting and Race News - Onde o esporte é tratado a sério

Home

Especiais

Opinião

Pistas

Agenda

Galeria

Wallpapers

Fale Conosco

Categorias

Palavras de Tony Kanaan “Estávamos com a corrida ganha”


(Foto: Divulgação)

Tony Kanaan liderava com folga o GP de Miami, primeira etapa da Fórmula Indy, mas quando restavam apenas sete voltas para o final, o venezuelano Ernesto Viso, retardatário, rodou na frente do brasileiro, que não teve o que fazer para evitar o choque, causando a quebra do braço da suspensão da roda dianteira direita do carro número 11. Foi acionada a bandeira amarela, e Kanaan insistiu na raça, com a roda toda comprometida, permanecendo atrás do Safety Car até a volta 198 das 200 previstas.

A torcida era para que a prova fosse encerrada sem ser agitado o pano verde. No entanto, o brasileiro foi obrigado a abandonar a prova logo após a relargada ter sido autorizada a duas voltas do final. Mesmo assim, Kanaan finalizou na oitava colocação. A vitória caiu no colo do neozelandês Scott Dixon, da Chip Ganassi, seguido pelo norte-americano Marco Andretti, da Andretti Green, e pelo outro piloto da Ganassi, Dan Wheldon. Antes de ser atingido por Viso, Kanaan liderava com 1s9 de vantagem para Dixon.

“Corrida só acaba após a bandeirada e, desta vez, sobrou para gente. Estávamos com a corrida ganha, com uma boa vantagem para o segundo colocado, mas aconteceu essa infelicidade”, lamentou o brasileiro. “Eu entrei bem triste nos boxes e agradecia pelo rádio os meus mecânicos e engenheiros que fizeram um trabalho fantástico, e um deles me lembrou que finalizei na mesma colocação quando conquistei o título de 2004. Então, não deixa de ser um bom sinal. Fizemos uma ótima corrida, mas não deu. Agora, é virar a página e seguir em busca do campeonato”, comentou o brasileiro.

Aliás, não haverá muita folga para Kanaan, pois a segunda etapa da Fórmula Indy é no próximo domingo, dia 6, no circuito misto de St. Petersburg, também na Flórida. Os demais brasileiros em Miami, Hélio Castroneves foi o 4º colocado, Vitor Meira o 10º e Mário Moraes o 16º. Enrique Bernoldi e Bruno Junqueira abandonaram a disputa.

Confira a classificação final:

1º) Scott Dixon (Target / Chip Ganassi Racing), 200 voltas
2º) Marco Andretti (Andretti Green), 200 voltas;
3º) Dan Wheldon (Chip Ganassi Racing), 200 voltas;
4º) Helio Castroneves (Team Penske), 200 voltas
5º) Ed Carpenter (Vision Racing), 199 voltas;
6º) Danica Patrick (Andretti Green), 199 voltas;
7º) Ryan Hunter-Reay (Rahal Letterman l), 199 voltas;
8º) Tony Kanaan (Andretti Green), 198 voltas;
9º) A.J. Foyt IV (Vision Racing), 198 voltas;
10º) Vitor Meira (Panther), 197 voltas;
11º) Buddy Rice (Dreyer & Reinbold Racing), 196 voltas;
12º) Oriol Servia (KV Racing Technology), 195 voltas;
13º) Darren Manning (AJ Foyt Racing), 194 voltas;
14º) Franck Perera (Conquest Racing), 194 voltas;
15º) Justin Wilson (NHL), 193 voltas;
16º) Mario Moraes (Dale Coyne Racing), 187 voltas;
17º) Ernesto Viso (HVM Racing), 183 voltas;
18º) Enrique Bernoldi (Conquest), 149 voltas;
19º) Ryan Briscoe (Team Penske), 126 voltas;
20º) Milka Duno (Dreyer & Reinbold Racing), 122 voltas;
21º) Marty Roth (Roth Racing), 53 voltas;
22º) Jay Howard (Roth Racing), 50 voltas;
23º) Bruno Junqueira (Dale Coyne Racing), 40 voltas;
24º) Hideki Mutoh (Andretti Green), 32 voltas;
25º) Will Power (Team Austrália), 24 voltas.

Anderson Marsili