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| Adrenalina e alta velocidade foram as características do VeloPiocerá 2009 |
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Velocidade e adrenalina. De Teresina à Fortaleza, pilotos e navegadores destemidos aceleraram fundo pelas trilhas da região (Foto: Doni Castilho/Dfotos)
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Depois de percorrer mais de 1.200 quilômetros, partindo de Teresina, PI, a caravana do 22º Rally Piocerá chegou a Fortaleza, CE, num clima de muita descontração e com a sensação de missão cumprida
Chegou ao fim o principal enduro rali do Brasil, o Piocerá. Neste sábado, 31 de janeiro, competidores de bikes, motos, carros 4x4 para regularidade e o VeloPiocerá – rali de velocidade – atraíram os olhares curiosos da população de Fortaleza, CE. Foram aproximadamente 1.200 quilômetros que começaram a ser percorridos a partir de Teresina, PI, no dia 27 de janeiro.
E a aventura foi dura do início ao fim. Que o diga os participantes do VeloPiocerá, que mesmo na última etapa da competição tiveram uma prova tão disputada e complicada quanto às anteriores.
O roteiro decisivo foi percorrido dentro do estado do Ceará, entre os municípios de Forquilha e Tejuçuoca – de lá houve um deslocamento de 144 quilômetros até a capital cearense. Dos 147 quilômetros cronometrados (onde pilotos e navegadores aceleraram pra valer na busca do menor tempo), prevaleceu um estradão seco com muitas pedras. Porém, a chuva novamente deu as caras e a lama foi mais um dos obstáculos.
Novamente algumas equipes não conseguiram terminar a especial, tamanha eram as dificuldades de terreno. Entre os incidentes havia carros com quebras mecânicas e, até mesmo, um veículo incendiado. Por sorte nada aconteceu aos tripulantes.
A Reijers Rally Team demonstrou mais uma vez espírito de equipe e vontade de vencer. Roberto Reijers e Rogério Almeida tiveram problemas na caixa de transferência na terceira etapa, mas como a garra é a grande característica desta equipe, eles não desistiram da competição. Resolveram o problema e deram seqüência ao rali, mas sem chances de vitória e, inevitavelmente, com o equipamento um tanto variado devido as circunstâncias enfrentadas. “Nas vitórias nós saboreamos, mas é nas derrotas que precisamos tirar lições. Claro que não foi como planejamos, mas o maior troféu que temos na prateleira são os amigos que conquistamos, e poder estar em casa com eles é gratificante, independente do resultado”, destacou Almeida, que é cearense de Fortaleza.
Para a dupla, o ano está apenas começando, e outros títulos estarão em disputa. “Temos uma programação a seguir, com atenção especial ao Campeonato Paulista e Brasileiro de Rally Cross-Country e o Rally dos Sertões. Acredito em um ano bastante produtivo e promissor para nós”, concluiu o piloto Reijers.
Pela primeira vez disputado em linha, ou seja, fora de um circuito fechado (como era de costume nos anos anteriores), o VeloPiocerá 2009 encantou e agradou off-roaders e organização, e ficou a promessa de no ano que vem ser ainda melhor. “Trilhas é o que não faltam no Nordeste do Brasil. Sempre haverá novos caminhos e obstáculos diferentes para os competidores. Recebemos pedidos e críticas dos participantes, e vamos analisar todas para sempre aprimorar nossas corridas”, afirmou Fernando Holanda, diretor de prova do VeloPiocerá.
Classificação Final do VeloPiocerá 2009
Production
1 – Armando Bispo e Robledo Nicoletti – 7h33min45s1
2 – Fábio Ruediger e André Venson – 7h45min54s
3 – José Medeiros Nicolau e Joselito Vieira – 8h7min28s2
Protótipo
1 – Roberto Correa e Sólon Mendes – 7h30min58s2
2 – Riamburgo Ximenes e Stager Elers – 7h33min14s1
3 – Cleber Rosa e Eduardo Rebouças – 8h01min28s8
Super Production
1 – Reinaldo Iglesias e Rogério Silia – 7h06min37s2
2 – Regis Mai e Ana Carolina Sena – 7h24min37s8
3 – Luciano Lim e Neurivan Calado – 7h26min42s6
Roberto Reijers e Rogério Almeida têm patrocínio do Grupo Reijers e apoio da Toyomatic Comércio e Indústria de Máquinas e Global Produtos Metalúrgicos
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| Mércia Suzuki |
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