Karting and Race News - Onde o esporte é tratado a sério

Home

Especiais

Opinião

Pistas

Agenda

Galeria

Wallpapers

Fale Conosco

Categorias

Nova regra do rebaixamento preocupa equipes da Stock Car

Sábado, 16 de Maio de 2009

Diferente do ano passado, definição dos dois times que caem para a divisão de acesso acontece na nona etapa

Uma mudança na regra, que não chamou muita atenção no início do Campeonato, é assunto nos boxes de Santa Cruz do Sul, palco da quarta etapa da Copa Nextel Stock Car, marcada para este domingo (17). Até o ano passado, a definição das duas equipes rebaixadas só saía na 12ª – e última – etapa.

Porém, em 2009, a regra do descenso mudou e os dois times que caem para a Copa Vicar serão conhecidos na nona etapa. Além disso, apenas a equipe campeã da divisão de acesso garante vaga em 2010, quando a categoria principal terá 30 (ao invés de 32) carros no grid.

Chefes de equipe já conversam sobre o tema. A idéia é propor à Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) uma alteração neste quesito. Como o novo carro apresentou problemas crônicos no início do ano, uma das soluções propostas pelos times seria que a definição fosse feita com base nas últimas nove etapas do Campeonato. Ou, ainda, o retorno do formato utilizado até ano passado.

Se for mantida a regra publicada no Regulamento Desportivo 2009 (disponível no site www.cba.org.br) as três últimas etapas só serviriam para definir o Campeonato de Pilotos. Ou seja, é grande a possibilidade de uma equipe rebaixada obter bons resultados nas corridas finais, mas, mesmo assim, deixar a categoria principal.

Para Ereneu Boettger, chefe da Boettger Competições, de Alceu Feldmann e Luciano Burti, ainda há tempo de mudar o sistema. "Ainda estamos no início da temporada e conhecendo o novo carro. Seria sensato mudar essa regra antes que seja tarde”, destaca.

O time ocupa hoje a 13ª posição no campeonato de equipes, logo atrás da atual campeã Medley A. Mattheis (William Starostik e Xandinho Negrão). A JF Racing, de Giuliano Losacco e Tiago Marques, é a 14ª, com a Avallone Motorsport (Chico Serra e Felipe Maluhy) e a Hot Car (Norberto Gresse e Popó Bueno) ocupando as duas últimas posições.

Caso não seja feita nenhuma mudança, após a etapa de Santa Cruz do Sul, o Campeonato de Equipes estaria praticamente na metade da temporada.

Confira a classificação dos times, após três corridas:

1 - Eurofarma RC (Max Wilson e Ricardo Maurício) - 57 pontos
2 - Vogel Motorsport (Paulo Salustiano e Thiago Camilo) - 54 pontos
3 - Red Bull Racing (Cacá Bueno e Daniel Serra) - 42 pontos
4 - Itaipava Racing Team (Antônio Jorge Neto e David Muffato) - 40 pontos
5 - RCM Motorsport (Enrique Bernoldi e Valdeno Brito) - 37 pontos
6 - AMG Motorsport (Átila Abreu e Lico Kaesemodel) - 35 pontos
7 - Full Time Sports (Allam Khodair e Daniel Landi) - 33 pontos
8 - Amir Nasr Racing (Antônio Pizzonia e Claudio Caparelli) - 30 pontos
9 - Action Power (Marcos Gomes, Pedro Gomes e Tarso Marques) - 19 pontos
10 - Officer Pamplona´s Motorsport (Duda Pamplona e Nono Figueiredo) - 17 pontos
Panasonic Racing (Ricardo Zonta, Ricardo Sperafico e Rodrigo Sperafico) - 17 pontos
12 - Medley-A.Mattheis (William Starostik e Xandinho Negrão) - 14 pontos
13 - Boettger Competições (Alceu Feldmann e Luciano Burti) - 12 pontos
JF Racing (Giuliano Losacco e Tiago Marques) - 12 pontos
15 - Avallone Motorsport (Chico Serra e Felipe Maluhy) – 5 pontos
16 - Hot Car Competições (Norberto Gresse e Popó Bueno) – 2 pontos

Integra do trecho do regulamento que explica o funcionamento do campeonato de equipes:

Equipe Campeã:

As equipes serão formadas, por no máximo dois carros, os pontos obtidos por cada carro serão somados para que se obtenha o resultado da etapa e será declarada Campeã, a equipe que somar o maior número de pontos, de acordo com o que segue:

a) Com a finalidade de definir com antecedência a permanência ou não das equipes no Campeonato e facilitar a busca de patrocínios, o Campeonato de Equipes será composto das NOVE primeiras etapas do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8 2009, sem descartes.

b) Cada carro da equipe pontuará de acordo com a tabela abaixo sendo que a soma dos pontos do(s) carro(s) será o resultado da etapa:

PONTUAÇÃO DE EQUIPES 1º 25 Pontos; 2° 20 Pontos; 3° 16 Pontos; 4° 14 Pontos; 5° 12 Pontos; 6° 10 Pontos; 7° 9 Pontos; 8° 8 Pontos; 9° 7 Pontos; 10° 6 Pontos; 11º 5 Pontos; 12º 4 Pontos; 13º 3 Pontos; 14º 2 Pontos; 15º 1 Ponto.