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Alonso ganha a segunda consecutiva


(Foto: DPPI)

O espanhol Fernando Alonso, que andava meio apagado no circo da Fórmula 1, venceu na madrugada do último domingo, sua segunda corrida consecutiva a bordo de um Renault. Ao seu lado, no podium do GP do Japão, estiveram o polonês Robert Kubica (BMW) e o finlandês Kimi Raikkönen (Ferrari)

Com esse resultado, Kubica entrou definitivamente na disputa pelo título, que promete uma disputa de tirar o fôlego nas duas últimas provas da temporada.

A prova que começou bem conturbada, com escudeiros atrapalhando os “titulares”, apenas prenunciava o que viria, com os candidatos ao título fazendo de tudo para ficar na ponta, mas sempre andando pra trás. Resultado... Massa e Hamilton punidos com um “Drive Trougths” e forçados a uma corrida de recuperação. Recuperação mesmo só a de Massa, que ainda conseguiu voltar à zona de pontuação e descontar 1 ponto em relação a Hamilton.

Nelsinho Piquet, companheiro de Alonso na Renault não deixou por menos e depois de largar na 12ª colocação, recebeu a quadriculada em quarto.

Confira como terminou o GP do Japão de Fórmula 1:

1) Fernando Alonso (ESP, Renault/Renault), 67 voltas em 1h30min21s892
2) Robert Kubica (POL, BMW/BMW), a 5s283
3) Kimi Räikkönen (FIN, Ferrari/Ferrari), a 6s400
4) Nelson Ângelo Piquet (BRA, Renault/Renault), a 20s570
5) Jarno Trulli (ITA, Toyota/Toyota), a 23s767
6) Sebastien Bourdais (FRA, STR/Ferrari), a 34s085
7) Sebastian Vettel (ALE, STR/Ferrari), a 39s207
8) Felipe Massa (BRA, Ferrari/Ferrari), a 46s158
9) Mark Webber (AUS, Red Bull/Renault), a 50s811
10) Nick Heidfeld (ALE, BMW/BMW), a 54s120
11) Nico Rosberg (ALE, Williams/Toyota), a 1min02s096
12) Lewis Hamilton (ING, McLaren/Mercedes), a 1min18s900
13) Rubens Barrichello (BRA, Honda/Honda), a 1 volta
14) Jenson Button (ING, Honda/Honda), a 1 volta
15) Kazuki Nakajima (JAP, Williams/Toyota), a 1 volta

NC) Giancarlo Fisichella (ITA, Force India/Ferrari), a 46 voltas
NC) Heikki Kovalainen (FIN, McLaren/Mercedes), a 51 voltas
NC) Adrian Sutil (ALE, Force India/Ferrari), a 59 voltas
NC) Timo Glock (ALE, Toyota/Toyota), a 61 voltas
NC) David Coulthard (ESC, Red Bull/Renault), a 67 volta

Décio Ribeiro